51 treinen zijn toe aan hun midlife refurbishment. Een flinke opdracht voor de nieuw opgerichte afdeling bij Stadler Nederland in Venlo. Voor dit project, dat zij Refit hebben genoemd, zoeken ze een teamleider, assemblage- en mechanische assemblagemonteurs én een test engineer. Deze vacatures zijn allemaal zeer technisch en daardoor reden genoeg van Stadler om mij hiervoor te benaderen.

Voor de nieuwe onderhoudstak van Stadler is in Venlo een nieuwe locatie aangekocht, waar het werk wordt uitgevoerd. Het upgraden neemt 4 à 5 weken per trein in beslag en het Refit-project, dat begint in april 2020 zal ongeveer 2,5 jaar duren. Dat werk moet worden uitgevoerd door monteurs dus het was zaak om binnen een korte periode al mensen aan de voordeur te krijgen die dit werk willen doen.

Samen met de marketeer waarmee ik goed samenwerk bedachten we meerdere campagnes. Iedere doelgroep heeft andere drijfveren en moet anders worden getriggerd. De functie van teamleider is inhoudelijk zeer verschillend ten opzichte van hetgeen een test engineer bijvoorbeeld doet. Daardoor besloten we om meerdere kleine campagnes op te zetten om de afzonderlijke doelgroep naar de desbetreffende vacaturepagina te trekken. Met resultaat, want in 2020 werden er 22 nieuwe medewerkers aangenomen.